Solo quegli specchietti neri...vanno bene per la Stone...ma in Giappone la mandano così o li hai cambiati?...per il resto è solo puro divertimento una moto a misura d uomo... ovviamente puoi montare accessori utili come ho fatto io...buon viaggio!!🤩🥰👋
Grazie per il tuo bel commento dall'Italia Questo specchio è conosciuto come lo specchio Napoleone giapponese ed è famoso da molto tempo tra i motociclisti giapponesi. Spero che la traduzione automatica funzioni correttamente
V7 Ⅲ Stoneの5年落ちを中古で購入して乗ってます。素晴らしい動画とインプレッション、最初からニヤニヤしながら拝見しました。
メカ屋さんからのインプレ、BMWとの比較など、非常に楽しかったですし、何より映像が素敵です。
次回も楽しみにしています〜
Su Suさん
嬉しいコメントありがとうございます！！
今はバイク業界から離れ、ツーリングの魅力を伝える写真家をしておりますが。
やっぱりバイクというメカが大好きなので、どうしても理屈っぽくなっちゃいますが☺
これからも面白い動画を作っていきたいと思います！
V7Ⅲ STONE オーナーです。
モト・グッツィ、
街乗り、ワインディング、高速、
それぞれにおいて
様々な表情を見せるので
乗っていて飽きませんね。
ただ新型は洗練されて
乗りやすくなったのと引き換えに
エンジンの味わいが薄れた…との
インプレを聞きます。
(新型の試乗経験が無いので
あくまで記事を読んだ限りですが)
写真家ならではの美しい映像、
元バイク部品開発者ならではの
マニアックな視点、
非常に興味深く視聴させて頂きました。
勿論、チャンネル登録しました‼️
creepy riderさん
嬉しいコメント ありがとうございます！
確かに850世代からエンジンの「らしさ」は薄れた…というコメントは何度か見かけましたね。
そこ、気になったのでV7Ⅲスペシャルの中古を探してみたのですが、これがなかなか無いんですよね！
あと私の場合は今までR1200GSというタフなバイクが愛車で、ツーリングではかなり酷使するタイプなので、やはり少しでも逞しい方が好ましいかなと思い…
散々、考えて850の新車にしてみました！
チャンネル登録もしていただき有難うございます！！
今後、BMWの空冷ボクサーとの比較なども動画にしようかと思っております。
よろしくお願いします☺
とても綺麗な映像に加え、インプレも同じV7乗りとして「なるほど」だけでなく「言われてみれば」と感じるところ多く楽しく拝見しました。
私は169で手足の長さが他人より控えめなこともあり、足着きは踵は着きませんが重心が低いからか立ちごけの不安は全くない一方、ハンドルが気持ち広がってる感あって脇が開いて落ち着かず、少し絞ったものと交換するか悩んでるところです。
ともかく（？）楽しいバイクなのは間違いありません。動画楽しみにしています。
コメントありがとうございます！！
ハンドル幅、確かに広がった感じなの分かります。
私の場合は15年もBMW R1200GSを乗っていたので、この部分には違和感ありませんでしたが、普通のオートバイの乗り換えだと広く感じますよね。
他にもステップが前すぎる…と感じる方も多いようですね。
自分に合わせたカスタムも色々と考えるだけで楽しいですね。
またV7に関わる動画を色々とアップするので、またご覧になってください。
よろしくお願いします☺
モトグッチの作ったプロモよりもプロモーション効果の高い動画になってますね👍私はV7 classicからR1250RSに乗換えようかなと思ってましたが、これ見たらV7に引き戻されてしまうわ…😅
コメントありがとうございます。
縦置きツイン、シャフト駆動がお好きなのですね。
例えば路面の荒れた山道などで、コーナーでギャップを通過すると
V7ではドキッとしますがGSでは鼻歌まじりでクリアできます。
しかし足回りや車体をGSのように強化すると、見た目もマッチョになりますし
完ぺきではない部分はライダー側でサポートする楽しみも残したい。
自分にあった楽しみ方とスピード域の選択といった感じでしょうか。
BMWのGSは優秀すぎて気が付いたらハイペースで走っているという
ツーリングバイクの優等生ですね。
オススメから来ました。
いいですね！モトグッチ。
私50代半ばですが、最後はモトグッチに乗りたいと考えています。
嬉しいコメントありがとうございます！！
最後のバイクにモトグッチはとっても良い選択だと思います。
実は私も同じように思っていました！
やはり内燃機関末期のこの時代だからこそ、最後のバイクはエンジンが魅力的なやつがいいですよね。
また当チャンネルに遊びにいらしてください☺
@@user-nq3gu3qd4vさん
ありがとうございます。
チャンネル登録させて頂きました。
わぁ～ありがとうございます！！
とっても嬉しいデス☺
ミラーのカスタム、真似させて頂きました。全体のシルエットが低く押さえられ精悍さが増しました、印象変わりますね。ありがとうございました。
嬉しいコメントありがとうございます！
微力ながらお役に立てたようで嬉しいです。
バイクはモトグッチですか？
またお役立ち情報を発信していきますので
よろしくお願いします～
@@user-nq3gu3qd4v
V7stoneです。
立澤さん、V7special良さそうですね。自分も気になっていたバイクなんです。ミラーの振動テストの話は興味深かったです。あと、空冷でEngオイル2Lは確かに不安を感じますね。渋滞はやばそう、、、。GSとのリヤサス周りの比較動画を楽しみにしてますよ!!
渋滞はほんとうにヤバそうです！
モトグッチのアドベンチャーバイク、V85TTの実車をみて、跨らせてもらいましたがサイズ感が最高にいいですよ！
GS乗りがV85TTに乗り換える人もいるとか！！
良いバイクですね。自分も最後はグッチに乗ろうと思っています。
ところで外車も維持費は国産と大して変わらないイメージですが、ちょっとしたモノが高いイメージでも有ります。交換する事を考えるとオイルフィルター位が高くなければ問題は無いのだろうと思いますが、オイル交換に幾らくらい掛かるのか？を知りたいです。(オイル量は少ないと仰ってたのですけど)
コメントありがとうございます。
外車の維持費は故障した場合の部品代が高い、ディーラーの整備費用が高い…などがあり、オイル交換を自分で作業するのであれば、銘柄にもよりますが一回の交換費用は一万円以内です。
私の場合はchevronシュプリームを使うのでフィルター交換なければ２L交換しても1000円ちょいという計算です（最近はシュプリームも値上がりしましたが）
ということで壊さなければ維持費は高くありません☺
バイク業界人視点のインプレ面白かったです。
イタリア製のスーツを着こなす従順な野獣のところ笑ってしまいました。
普段は穏やかな排気音なのにガバ開けした時の吠えるような排気音はまさにそれですね。
ありがとうございます☺
なるべく楽しくを心掛けているので
ちょっとユニークな表現をしてみました～
むかしのCGとかで活躍したライターさんインスパイアで～
そうそう！吠えるような排気音！
3000キロくらい走らせたらガンガン開けて楽しんでみたいと思います～
素敵な動画ありがとうございます！
仰るとおりで、全く素晴らしいバイクですね。
こんな良いバイク、どうして人気が出ないのか不思議です 笑
低重心なのか、コーナーリングの安定感やハンドリングも非常に良いと思いました。
私の体重だとサスも非常に良く動いて、高速の繋ぎ目など、無かったかのようです。
腰のあるシートは四輪のドイツ車に似ていると思いました。
私はBMWは乗ったことがないので、水平対向エンジンとの違いとかをインプレしてほしいです！
コメントありがとうございます☺
ほんと、私も乗ってびっくりの良いバイクだと思いましたよ！
サスの動きは単発のギャップは問題ないのですが
減速帯や木の根が浮いているような林道、つまり連続するギャップが
いまいち収束しない感じなんですよね。
水平対向との比較、あとＢＭＷはリアファイナルに
パラレバーというリンクがありますが、それがなくリジットのＶ７
これらの比較も書きたかったのですが…長くなりすぎちゃいまして
それはそれで 単独の動画をこんど作ってみます～
@@user-nq3gu3qd4v
あ！わかります！単発はシュコっと吸収しますが、連続したギャップでバタつきますよね。動画楽しみにしていまーす！
昨年まで、立澤さんのHP、「究極のツーリング写真」を参考に空冷R1200GSの手入れをして乗っていましたが…昨年6月、やっぱり大き過ぎるな…歳も感じ(60歳)、重メンテを機会にV85TTトラベルに乗り換えました。実はF700GS→R1200GSも貴HPからでした。
このV85、乗換5台目にしてやっと相棒に出会えた❣️と実感でき始めたころ…
なんと！、立澤さんもGuzziへ乗り換えられた事を知り、ココへ書き込ませて頂いてます。(^^)
ノーマルでは優しすぎて、少し物足りなく思ったのですが…ブースタープラグ✖️ZARDマフラーにして、一発一発、歯切れの良いトルクを楽しんでいます。今ではホイール2セット、タイヤも自分で替えながら、ロードと林道を駈け回る週末。
長々とすみません、では又(^^)
はじめまして！
コメントありがとうございます☺
なんと究極のツーリング写真の読者の方でしたか。しかもメンテの記事がお役に立てていたようで嬉しいです！
買い替えのご参考にもなったようでよかったです！
先日、BMWディーラーのメカに効いた話ですがR1200GSのオーナーがV85TTにドハマりするのは最近増えてきたそうですね。
縦置き空冷ツインは共通していますし850のサイズ感が日本人には理想的と言えそうです。
私もV7を買うときにV85TTはめちゃくちゃ悩みました！！
V85TTを林道でも使い倒すとは素敵すぎます☺
ぜひまた当チャンネルに遊びにいらしてください。
ありがとうございました～
アラ還ライダーです(^^)v
バイクのYou Tubeはかなり見てきましたが、モトグッツィv7ショートムービーみたいでカッコ良かったです(^o^)
実は来週あたりv9ボバー（2021年式）納車予定です！夫婦で中免を持ってるだけのペーパーライダーが昨年大型免許取得しました。嫁さんはドゥカティ スクランブラーアイコンをゲット！私は練習用cb250rからv9に乗り換えます。タイプは違いますが、イタ車はあまり情報が無くて困っていました。綺麗な景色と共にモトグッツィのインプレ参考になりました。
有り難うございますm(_ _)m
コメントありがとうございます！！
動画、お役に立てたようで嬉しいです。
V9ボバーに奥様はドカのスクランブラーですか！？素敵です！
モトグッチは噂されているほど壊れるようなバイクではないと感じます。
それより魅力的な部分の方がたくさんあって、ほんとうに良いバイクだと思います☺
これからもよろしくお願いします！！
動画中、V7のバリエーションの紹介でstone、racer・・・と紹介していますが
現行の850CCモデルとしては、まだracerは発売されていないようです。
その他、アドベンチャーモデルのV85TTやスポスタ的な存在のV9など
個性的なモデルがありますのでご興味のある方は調べてみてください。
こんばんは～!やっぱりエンジンいいですよね～。見た目から想像する乗り味と実際の乗り味のギャップはかなりデカイ!コレばかりは乗ってみないと分からない。言葉ではなかなか伝わりにくいですね。アクセルを軽く吹かしたときのシート下のエアクリから聞こえる吸気音も痺れますね!
サランパさん
おはよう御座います😊
そうなんですよね！このギャップ！
バイクも人も見た目とギャップのあるものに惹かれます…これ不思議〜
エアクリからの吸気音、こんど意識して聞いてみます〜☺️
いつもありがとうございます😊
おはようございます!空ぶかしのシーンでも聞こえましたよ!コーッ、コーッて!
あと自分は体重90キロの巨漢なのでサスはちょうどいい感じです。自分の場合サスのプリロードが5段階中3段目でしたのでこれが標準?付属工具でプリロード緩めてみては?😀
あっ、ほんとだ…キャブ車みたいに吸気音が確かに聞こえますね！
なんで今まで気がつかなかったんだろう😅
リアサスのプリロード調整、こんど乗る時にやってみます！
ありがとうございます😊
私のは最弱から２段目になっていました。
標準値はいくつなんですかね。。
おお、なるほど。
今度ショールームの展示車確認してきます🤣
Solo quegli specchietti neri...vanno bene per la Stone...ma in Giappone la mandano così o li hai cambiati?...per il resto è solo puro divertimento una moto a misura d uomo... ovviamente puoi montare accessori utili come ho fatto io...buon viaggio!!🤩🥰👋
Grazie per il tuo bel commento dall'Italia
Questo specchio è conosciuto come lo specchio Napoleone giapponese ed è famoso da molto tempo tra i motociclisti giapponesi.
Spero che la traduzione automatica funzioni correttamente
ストーン850乗りです。タンクバッグは何をお使いですか？
コメントありがとうございます😊
ストーンもかっこいいですよね〜
タンクバッグはモトフィズ（TANAX)のタンクバッグf12というヤツでもう製造終了なので中古を狙うしかないですね。
昔、結構売れたヤツなので地道にヤフオクとか見ていると、程度の良いのが出てきますよ〜